【用後感】入樽機先導計劃

作為一個環保L，我一直很努力在日常生活中從源頭減廢，不過，對於政府的環保政策，老老實實就不太理會。

幾個月前，在每天上下班路經的紅磡碼頭見到巨型的入樽機，便決定把平日帶到綠綠在區的膠樽拿去玩一下。

以下是環保署入樽機先導計劃網頁上的簡介：

為配合日後的「塑膠飲料容器生產者責任計劃」，環境保護署（環保署）於2021年第一季推出為期一年的入樽機先導計劃，以測試入樽機在香港的實地應用。在先導計劃下，環保署在人流較為合適的公眾地方或政府設施等地點，分階段設置共60部入樽機，並透過電子支付平台提供即時回贈(每個塑膠飲料容器為$0.1)，以鼓勵公眾交回使用完的塑膠飲料容器。市民可就每一張持有的八達通或每一個持有的支付寶（香港）帳戶每天最多可交回30個塑膠飲料容器，並領取有關回贈。市民亦可選擇將回贈捐給指定的慈善機構。政府委聘的承辦商會將收集到的塑膠飲料容器會交予合適的本地回收商，確保妥善循環再造。第一批入樽機已於2021年1月開始投入服務。

環保署入樽機先導計劃網頁

簡言之，就是我入一個樽，政府回贈$0.1給用家。

使用前注意事項：

• 膠樽容量不可少於100毫升或多於2公升。
• 膠樽須沒有變形，且招紙、條碼及樽蓋須完整保留。
• 並非所有膠樽都可以回收，回收前可以到https://www.hkrvm.com.hk/hk/barcodeChecking 輸入條碼號碼檢查，免得白行一趟。
• 同一張八達通卡或支付寶帳戶每天最多可回收30個膠樽。
• 為免白行一趟，更可以查看入樽機使用情況 https://www.hkrvm.com.hk/hk/rvmmap 選擇到未爆滿的入樽機。

*以下圖片攝於紅磡碼頭入樽機，因為是半露天環境，屏幕反光較厲害。

如果只入一個樽，整個過程再快也要1分半鐘，因為每次按鍵都要load幾秒，然後有多個鍵要按，八達通也要拍兩次。

入樽機的容量是300個，按過去幾個月的經驗，我曾經在一星期內在上下班時間見過入樽機爆滿兩次。根據環保署的網頁資料，如果使用入樽機時出現故障或爆滿，可致電或透過WhatsApp應用程式聯絡先導計劃熱線。另外，承辦商須每星期定期收集入樽機內的膠樽不少於兩次，而且入樽機亦設有實時監察系統，當儲存量達到上限的95%時，系統會自動通知承辦商安排收集，承辦商會在入樽機爆滿後4小時內收集。

迷思

根據政府的宣傳資料，入樽機先導計劃的目的是幫助日後推展「塑膠飲料容器生產者責任計劃」，亦即是「全民減廢」的其中一項主要措施。「塑膠飲料容器生產者責任計劃」是為了「要求各相關持份者共同承擔環保責任，妥善收集及處理塑膠飲料容器」。所以，為達至計劃的宗旨，我估計此計劃推行一年後，政府應該會取消$0.1回贈，因為回贈計劃其實是與「污染者自付」背道而馳。

入樽機的地點偏遠，除了在紅磡碼頭，我最近只在終於開放的中環街市見過，從未在其他地方見過。因為有回贈，熱心的市民才可能會山長水遠找入樽機的地點做回收；取消回贈後，還會有市民使用入樽機嗎？除非在家樓下，否則應該會跟以前一樣，使用三色回收箱或綠綠在區的資源。加上入樽機容量小、體積大，根本不可能在市區安裝；即使在市區安裝，肯定會迅速爆滿，承辦商隨時一天要收幾次，這樣的運作成本不容小覷。

其實三色回收箱推出多年，使用率相當不錯；不過，乾淨回收的概念並非人人掌握，直接把無法分類的垃圾扔進回收箱的也大有人在。與其花大量人力物力去研究新的回收方法，倒不如想辦法改善現有的設施，增加市民的回收知識。除此之外，有聽過不少人質疑三色回收箱的回收物最後會被一併送到堆田區，既然有這樣的謬誤，何不找方法解答一下這些市民的疑慮，讓大家了解回收物的去向，以鼓勵更多市民支持回收？

至於「塑膠飲料容器生產者責任計劃」內還建議向供應商收取循環再造徵費用以作回收的成本，引起不少人的反對，因為供應商只會將成本轉嫁消費者。小妹愚見，如果不將一個幾毫轉嫁消費者，供應商哪來額外的成本給政府做回收？我比較關注的是，收集後的回收物，政府是到底如何安排循環再造。加上近日又出現綠在天后的新聞，令不少有心做乾淨回收的市民失望，更可見加強管理承辦商的重要性。如果可以增加透明度，讓市民了解到底各承辦商如何循環再造，可能會事半功倍，吸引更多市民支持有關政策。